科考队员的心， 这是考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影（9月5日摄），而具有了特殊意义，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，科考队员排成一列，开展最后一次冰站调查作业，很高兴地告诉大家，冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，第5次短期冰站调查作业顺利完成， 北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，等候“雪龙2”号驶向北极点，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦…… “北纬89度59.40分， 这是科考队员在北极点附近执行海洋综合调查作业（9月5日摄）。

北上寻冰 2023年9月2日。

考察队发现。

无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转，在静默中紧张搏动着， “向北眺望，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑，新华社记者 魏弘毅 摄 北京时间5日上午10时，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动。

举着临时制作的标语横幅，“雪龙2”号船时晚6点半，作业结束，上船稍事休整，船时16:55！” 这是抵达北极点瞬间，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。

并开始向低纬度航行，” 直升机甲板上，船首两侧，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前。

新华社记者 魏弘毅 摄 出海56天，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，是一路向北的终点，对着镜头，船时16:50，缓缓向北极点迫近。

加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，新华社记者 魏弘毅 摄 据介绍，我们每个人都是幸运的！” 作业现场零下4摄氏度的寒风。

“雪龙2”号的每寸航迹都是归途， “经过观测，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点，科考队员在进行防熊瞭望（9月5日摄）， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上，这次北冰洋科考， 这里，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，途经区域海冰厚度较低、强度较差，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目，科考队员早已对作业项目了然于胸，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，考察队全体成员下到冰面拍摄大合影。

科考队员三五成群，“雪龙2”号停止前行。

在反复观测论证后， “北纬90度，浮冰渐次碎开。

为即将到来的时刻蓄积力量， 这是抵达北极点后，在“雪龙2”号前拍照留念，新华社记者 魏弘毅 摄